去年，电商的零售额占总零售额的7.7%。每次增长率大概是30%，6年以后很可能和传统零售平分天下。
电商所需的物流特性
电商所需要的物流特性，可以归纳为四个字：快、准、好、稳。
快，电商竞争是靠快。行业内的基本要求就是全国下单，按下鼠标的这一刹那到收货是72小时。为了快，很多公司开始一日两配、一日三配。本来，包裹要通过快递公司的分拨中心分到各个站点，现在电商为了快，把这一环节省了，在电商的仓库里根据站点就分拣了。一省多区也是电商的很多新概念，每个地方有多个分拨中心进行配送，速度更快。
准，就是包裹差异率不能高于万分之二。利用系统跟踪，保证妥投率是96%，时效是52%，投诉千分之2以下。
好，电商很重视定制化服务。如信息互动、上楼/验货、试穿、无条件退换、上门揽退、多模式支付等。
稳，是由于COD比较多，要加大线上支付、COD风控、加盟管理的力度。
唯品会物流运作的改革
改革1：仓储
在仓储方面，唯品会现在采取“卫星仓”的模式。就是供应商的库存不用再放到唯品会的仓库，而是在唯品会的DC周围建很多卫星仓。每天根据客户的下单情况随时调动。
供应商只要把货品就近送到VDC就可以了，然后由VDC统一送到本省的RDC，再由本省的RDC送到CDC进行集中分拣，分配到客户所在的RDC，最后由FDC把货品送到客户手上。
改革2：运配
——工具。在2000公里以上电商使用航空，1000-2000公里之内使用铁路，1000公里之内是使用汽配。
——模式。电商的物流模式有三种：一是外包给第三方物流公司；二是自建物流体系；三是与物流企业合资。唯品会采取的是和物流企业合资的模式，入股一些干线和落地配公司，但不占主要股东地位。这样能确保物流资源的稳定性。
——O2O。唯品会在线上线下都有合作模式，不仅是帮下面6000多个服装品牌送到终端，在二三线城市用快递网络配送。
电商物流的未来展望
——电商物流平台化。现在电商跑马圈地的很多，唯品会在2年内可能就会建10个DC，每个DC10万平米以上。京东也好，1号店也好，都会拿出去做公共资源让其他品牌入驻，帮他分解、仓储、配送。
——区域特卖化。不管是什么网络，要承诺8小时送达，一定是区域特卖，不可能在全国建很多仓，10个仓在10个不同的区域卖的东西不一样，这个产品卖完了一遍，剩下的到下一个区域，然后再到下一个区域，区域特卖是将来必定的模式。
——COD的消失。随着电商的合并，它的信用度在增加，它的力量在增加，COD会慢慢消退。
——卡班快运的需求。电商更倾向于省与省之间的短距离配送，需要快。
——货机的电商化。唯品会也在申请航空执照，准备有自己的航空公司和货机。
——国际业务化，进出口快件的需求。中国的电商逐渐会饱和，进出口业务是很大的潜力市场。
