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京东发力仓储物流开放平台暗战菜鸟
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京东日前主办的开放平台供应商大会,再次扰动了电商行业的一池春水。根据京东的规划,到2016年合计实现总交易额达1100亿元,仓储物流开放平台业务将占半壁江山。

  在最新的开放平台政策下,京东占地面积约120亩的“亚洲一号”上海物流中心及第三方仓储系统,将正式对第三方商家开放,预计年底可投入使用。

  刘强东这一步棋含义丰富,不仅使得物流有望成为京东的核心盈利模式之一,还通过抢先瓜分线下大物流、大数据市场,从而减少卖家等线下资源被马云的菜鸟网络一网打尽的可能。

  与其他同行相比,京东强大的物流网络为其进一步开放平台奠定基础。到2013年底,京东的仓储面积将超过100万平方米。刘强东称,京东以后会将多余的物流配送能力出让给其开放平台上的商家。可以预见的是,仓储物流的开放,也能给京东为代表的电商带来可观的运营收入。

  据中国电子商务研究中心监测数据显示,自2010年10月,京东开放平台上线至今,如今整体实力仅次于天猫、排名国内第二。京东开放平台卖家数量已从最初的数百家上涨到接近3万家,季度复合增长率为60%。商品品种从数万个扩展到约1100万个,季度复合增长率约70%,明显高于行业增幅。

  但京东的野心不限于此。从资本层面来看,京东把开放平台置于重要的战略高度,有助于拉升公司的交易总额,提高电商运营盈利能力,从而一改多年的财务亏损状况,给投资者一个交待,最终为实现上市做好铺垫。

  中国电子商务研究中心主任曹磊认为,京东在日前召开的首届开放平台合作伙伴大会上释放出信号,视开放平台为未来两三年内公司盈利的希望所在。

  在京东、当当、苏宁、凡客等多个大型电商平台纷纷布局开放平台的同时,开放平台盈利模式也受到市场广泛关注。一方面,借助开放平台可以快速做大市场份额,另一方面则可以贡献运营收入、提升净利润,从而达到“一箭双雕”目的。

  目前电商自营商品普遍亏损比较严重,且缺乏较好的盈利模式。为实现流量变现,各大电商纷纷开发第三方平台,增加商家入驻,扩大交易额,提高毛利率。以当当网为例,2012年以来其第三方平台收入快速增长,由一季度的2亿元增长到四季度的5.48亿元。这得益于开放平台采用收取佣金模式,边际成本很低,却拉动收入激增。

  在行业龙头的引领下,电商开放平台业务已是大势所趋。各大平台型电商对第三方卖家资源的争夺战,也已悄然打响。


作者:adminwzyou 发布于:2013-07-31
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